高圧気中遮断器

送電システムの信頼性と安全性を確保するように設計された、Youbian の高度な高電圧気中遮断器をご覧ください。空気絶縁開閉装置 (AIS) からガス絶縁開閉装置 (GIS)、革新的なハイブリッド開閉装置まで、当社はさまざまなアプリケーションのニーズを満たす包括的な製品ポートフォリオを提供します。当社のテクノロジーは、効率性、持続可能性、柔軟性を兼ね備えており、環境への影響を最小限に抑えながら公益事業やさまざまな業界の運用を最適化するのに役立ちます。当社の最先端のソリューションが現在および将来の回復力のあるエネルギー ネットワークの構築にどのように役立つかをご覧ください。

Youbian の高電圧気中遮断器は、設立以来、環境規制を満たしながら最適なパフォーマンスを維持できるようにする新しい業界基準を設定してきました。成熟したモジュール式プラットフォームのコンセプトにより、当社の高電圧サーキットブレーカーはお客様の特定のニーズに応じてカスタマイズでき、非常に高い電圧レベルへの効果的な応答を保証します。

当社の高電圧気中遮断器を選択することにより、運用ニーズを満たす製品に投資するだけでなく、持続可能性と効率性への取り組みをサポートすることになります。

回路ブレーカーは、回路の過負荷によって引き起こされるサージや障害を防ぐために何十年も使用されてきました。従来の回路ブレーカーはヒューズを使用しており、使用後に毎回交換する必要があります。しかし、近年では気中遮断器の機能・機能の充実により人気が高まっています。

気中遮断器とは何ですか?

高電圧空中サーキットブレーカーは、あらゆる電力線にとって重要な安全装置です。サージやその他の障害が検出されると自動的に作動するスイッチです。その設計目的は、電源に接続されているデバイスに損傷を与えたり火災を引き起こす可能性のあるシステムの過負荷を防ぐことです。

サーキットブレーカーの理論は 1879 年にトーマス エジソンによって最初に提案されましたが、ヒューズの代わりに空気を使用する最初のモデルは、1949 年までアメリカの電気会社ウェスチングハウス エレクトリックによって発明されませんでした。他のモデルも電流を切断するために油を使用しました。専門家は一般に、気中サーキットブレーカーが他のタイプのサーキットブレーカーよりも優れていると信じています。

製品の特徴

高圧気中遮断器には多くのメーカーとモデルがありますが、主な機能は基本的に同じです。気中遮断器には 4 つのタイプがあります。ただし、この記事では主にエアジェットサーキットブレーカーを紹介します。

気中遮断器のフレームは通常、内部コンポーネントを埃やその他の環境による損傷から保護するために使用される、アルミニウム、クロム鋼、またはその他の頑丈な金属で作られたケーシングを指します。ただし、接点を収容し保護するための絶縁ボードを備えた内部絶縁フレームを指す場合もあります。

高電圧気中遮断器には通常 2 対の接点がありますが、大型の産業用機器にはさらに多くの接点がある場合があります。最初の接点のペアは通常銅でできており、通常の動作中に通常の経路に沿って電気を伝導するために使用されます。 2 番目の接点対はカーボン製で、第 1 対の接点によって発生する過剰な電流によって引き起こされる損傷を防ぐ障害保護デバイスとして機能します。

気中遮断器のアーク消弧カバーは、アークを制限し、その経路を他の内部機構から遠ざけるように設計されたチャネルです。絶縁材料は非導電性で安全に吸収できるため、この機能を実現するために絶縁材料が使用されます。

名前が示すように、主要な動作メカニズムは、機器が期待どおりに動作することを可能にするコンポーネントです。このコンポーネントは圧縮空気から排出され、電圧がシステムが過負荷を引き起こすことなく耐えられる低レベルに低下するまでアークの再形成を防ぎます。